સિલિન્ડર બોડી બુશિંગ બોરિંગ મશીન T8120E*20 T8125E*25
અરજી
તેનો ઉપયોગ સિલિન્ડર બોડીના મુખ્ય શાફ્ટ અને કેમશાફ્ટ બુશિંગ હોલને બોર કરવા માટે થતો હતો.
બંધારણ અક્ષરો
1,ટૂલ ફીડિંગની લાંબી મુસાફરી સાથે, જે કંટાળાજનક બુશિંગની કાર્યક્ષમતા અને કોક્સિયલને સુધારી શકે છે.
2,બોરિંગ બાર એ ખાસ ગરમીની સારવાર છે, જે બોરિંગ બારની કઠોરતા અને કઠિનતા અને ઉપલબ્ધ કાર્યકારી ચોકસાઈમાં સુધારો કરી શકે છે.
3,ઓટો-ફીડિંગ સિસ્ટમ સ્ટેપલેસ એડજસ્ટિંગ, તમામ પ્રકારની સામગ્રીની પ્રક્રિયા માટે સુટ્સ અને બુશિંગના છિદ્ર વ્યાસને અપનાવે છે.
4,ખાસ માપન ઉપકરણ સાથે, વર્કપીસને માપવાનું સરળતાથી શક્ય બને છે.
ટેકનિકલ પરિમાણ
| મોડેલ | T8120E×20 | T8125E×25 |
| બોર કરવા માટેના છિદ્ર વ્યાસની શ્રેણી | φ36-φ200 મીમી | φ36-φ200 મીમી |
| બોર કરવા માટે સિલિન્ડર બોડીની મહત્તમ લંબાઈ | ૨૦૦૦ મીમી | ૨૫૦૦ મીમી |
| સ્પિન્ડલનો મહત્તમ લાઇનોગેશન | ૩૦૦ મીમી | ૩૦૦ મીમી |
| સ્પિન્ડલ સ્પીડ (ફ્રિકવન્સી કન્વર્ઝન સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન) | ૨૦૦-૯૬૦ રુપિયા/મિનિટ
| ૨૦૦-૯૬૦ રુપિયા/મિનિટ
|
| પ્રતિ ક્રાંતિનો સ્પિન્ડલ ફીડ દર | ૦-૧૮૦ મીમી/મિનિટ (પગલાં વગરની ગતિ નિયમન) | ૦-૧૮૦ મીમી/મિનિટ (પગલાં વગરની ગતિ નિયમન) |
| સ્પિન્ડલ અક્ષ અને મશીનની બેડ સપાટી વચ્ચેનું અંતર | ૫૭૦-૮૭૦ મીમી | ૫૭૦-૮૭૦ મીમી |
| મુખ્ય મોટર પાવર | ૧.૫ કિલોવોટ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર | ૧.૫ કિલોવોટ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર |
| ઉત્તર-પશ્ચિમ/ગોગાવાટ | ૨૧૦૦/૨૩૦૦ કિગ્રા | ૨૨૦૦/૨૪૦૦ કિગ્રા |
| ઓવર ડાયમેન્શન (L x W x H) | ૩૯૧૦x૬૫૦x૧૪૧૦ મીમી | ૪૪૧૦x૬૫૦x૧૪૧૦ મીમી |
