યુનિવર્સલ લેથ C6240F
મોટા સ્પિન્ડલ હોલ પ્રિસિશન લેથ
બે મોડેલના ફીડ બોક્સ અલગ છે.
CH શ્રેણીઓને ગિયર બદલવાની જરૂર છે અને CHF શ્રેણીઓને થ્રેડ મશીનિંગમાં જરૂર નથી.
સ્પષ્ટીકરણો:
| મોડેલ | સી6236એફ | સી6240એફ | સી6250એફ | સી6260એફ | ||
| ક્ષમતા | મહત્તમ. પલંગ ઉપર ઝૂલવું | ૩૬૦ મીમી | ૪૦૦ મીમી | ૫૦૦ મીમી | ૬૦૦ મીમી | |
| ક્રોસ સ્લાઇડ ઉપર મહત્તમ સ્વિંગ | ૧૯૦ મીમી | ૨૩૦ મીમી | ૩૩૦ મીમી | ૩૩૦ મીમી | ||
| ગેપ ઉપર મહત્તમ સ્વિંગ | ૫૨૦ મીમી | ૫૬૦ મીમી | ૬૬૦ મીમી | ૭૬૦ મીમી | ||
| અસરકારક અંતર લંબાઈ | ૨૦૦ મીમી | |||||
| કેન્દ્ર અંતર | ૭૫૦૧૦૦૦૧૫૦૦ મીમી | |||||
| બેડ પહોળાઈ | ૩૬૦ મીમી | |||||
| હેડસ્ટોક | સ્પિન્ડલ હોલ | ૫૨ મીમી | ||||
| સ્પિન્ડલ નોઝ | ISO-C6 | |||||
| સ્પિન્ડલ ટેપર | એમટી6 | |||||
| સ્પિન્ડલ ગતિ (સંખ્યા) | (૧૨ પગલાં) ૧૬-૧૬૦૦ આરપીએમ | |||||
| ફીડ્સ | રેખાંશ ફીડ્સ શ્રેણી | ૦.૦૮૩૨-૪.૬૬ મીમી/ર | ||||
| ક્રોસ ફીડ્સ શ્રેણી | ૦.૦૪૮-૨.૬૯ મીમી/ર | |||||
| મેટ્રિક થ્રેડ શ્રેણી | ૧૯ પ્રકાર ૦.૨૫-૧૪ મીમી | |||||
| ઇંચ થ્રેડો શ્રેણી | ૪૯ પ્રકારના ૨-૪૦ ઇંચ | |||||
| માઉડ્યુલ થ્રેડો શ્રેણી | ૧૧ પ્રકારો ૦.૫-૩.૫ મીπ | |||||
| વાહન | ટોચની સ્લાઇડની મહત્તમ મુસાફરી | ૯૫ મીમી | ||||
| ક્રોસ સ્લાઇડની મહત્તમ મુસાફરી | ૧૮૦ મીમી | ૨૨૨ મીમી | ||||
| ટૂલશેન્કનું મહત્તમ કદ | ૨૦*૨૦ મીમી૨ | |||||
| ટેલસ્ટોક | ટેલસ્ટોક સ્લીવનો વ્યાસ | ૬૫ મીમી | ||||
| ટેલસ્ટોક સ્લીવનું ટેપર | એમટી૪ | |||||
| ટેલસ્ટોકની મહત્તમ મુસાફરી | ૧૪૦ મીમી | |||||
| મોટર | મુખ્ય ડ્રાઇવ મોટર | ૪ કિલોવોટ | ૫.૫ કિલોવોટ | ૭.૫ કિલોવોટ | ||
| શીતક પંપ મોટર | ૧૨૫ વોટ | |||||
| ધોરણએસેસરીઝ | વૈકલ્પિક એસેસરીઝ |
| 3-જડબા અને 4-જડબા સ્થિર આરામ અને અનુવર્તી આરામ ફેસ પ્લેટડ્રાઇવ પ્લેટથ્રેડ-કટીંગ ડાયલલોન્ગીટ્યુડિનલ ટચ સ્ટોપ કામનો દીવો શીતક પ્રણાલી પૂર્ણ-લંબાઈનો સ્પ્લેશ ગાર્ડ ફૂટ બ્રેક અને બ્રેક રિબન ગિયર્સ બદલો ડેડ સેન્ટર અને સેન્ટર સ્લીવ ઓઇલ ગન ગાદી એક આખો સેટ સ્પેનર | રેપિડ ટ્રાવેલલાઇવ સેન્ટર ડિજિટલ રીડઆઉટ્સ (SINO) ચક ગાર્ડ અને ટૂલ પોસ્ટ ગાર્ડ ટેપર ટર્નિંગ એટેચમેન્ટ |
